Vía Traiana Nova

Vía romana construida bajo Trajano en la provincia de Arabia, entre 107 y 114. Unía la ciudad de Bostra, capital de la provincia, con el puerto de Aila en el mar Rojo (hoy, Eilath/Áqaba, Israel/Jordania). Fue conocida específicamente como la Vía Traiana Nova para distinguirla de la Vía Traiana en Italia. En 106 el emperador Trajano decidió la anexión del reino de los nabateos, y creó una nueva provincia llamada Arabia Pétrea. Desde 107, bajo la dirección del legado Caius Claudius Severus, los hombres de la Legio III Cyrenaica instalados en Petra, la antigua capital nabatea, comenzaron a construir esta vía entre Petra y Philadelphia (hoy, Ammán) terminando en 111. En 112 fue terminado el tramo sur, entre Petra y Aqaba. En 114 fue terminado el tramo norte, entre Ammán y Bostra, la capital de la nueva provincia. La construcción de esta obra, a la vez civil y militar, completaba el limes Arabicus o frontera árabe del Imperio romano. El itinerario de la Vía Traiana Nova figura en la Tabla de Peutinger. La ruta se dirigía de Bosra (sur de Siria)) hacia el sur-oeste en dirección a Mafrag y Jerash (Jordania), pasando por Ba'ij, un fuerte romano del siglo V. Luego seguía más o menos el trazado del ferrocarril del Hiyaz y alcanzaba Gadda, antiguo campamento romano actualmente cubierto por la ciudad de Zarga. De ahí a Philadelfia (hoy, Ammán), seguía hacia el sur pasando el cañón del Wadi Mujib (el río Arnon de la antigüedad) y luego hasta Rabba (Rabbathmôba o Areopolis). De ahí una rama permitía alcanzar al este Betthorus (hoy, Lejjun) donde se construyó bajo Diocleciano el campamento de la Legio IV Martia. Hacia el sur la ruta pasaba al este de Charachmôba (hoy, Kerak) y alcanzaba el cañón del wadi Hesa cerca de Dhat Ras (ruinas nabateas) pasando a la meseta de Edom por un tramo bien conservado. Seguía por Negla (hoy, Nejl) y alcanzaba Petra. De ahí se dirigía a Zadagatta (hoy, Sadiqa) donde había un campo fortificado y luego al campamento militar romano de Hauarra (Humayma) y alcanzaba al fin Aila (hoy, Áqaba). La Vía Traiana Nova es una carretera empedrada de una anchura media de 6 m dividida en dos vías de circulación. Cada milla romana (1,4815 m) había miliarios. Se construyeron también torres cuadradas seguramente para la transmisión de señales luminosas y postas, llamadas "mansio". Durante los siglos siguientes fue restaurada en varias ocasiones. Ver, Camino de los Reyes.
 
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