CADE'S ROAD
Calzada romana de Britannia. No se conoce su nombre romano, por lo que se le dio el del anticuario del siglo XVIII, John Cade de Durham, que fue el primero en afirmar que era una calzada romana, describiendo su ruta con detalle en 1785, afirmando que se extendía desde el estuario del Humber hacia el norte, cruzando los ríos Tees y Wear, hasta el río Tyne, a una distancia de unos cien kilómetros. A pesar de que existen evidencias de la calzada romana en algunas partes de la ruta propuesta, todavía hay algunas dudas del curso exacto de la misma. La calzada se iniciaba en Brough-on-Humber donde había una fortaleza romana y un asentamiento civil (Petuaria), junto a un asentamiento celta más importante. El camino corría hacia el norte por Thorpe street y el mercado Weighton, antes de girar hacia el oeste, posiblemente siguiendo la línea de otra vía romana, hasta llegar a York. Continuaba hacia el norte hasta Thornton-le-Street cerca de Thirsk y cruzaba el río Tees por un puente de piedra que ya no existe. Desde el Tees la carretera iba hacia el norte a través de Sadberge y Stainton-le-Street, cerca de Sedgefield. El trazado de la calzada en Durham se desconoce, pero se cree que el camino pasaba al este de Durham, cruzando el río en Kepier. La calzada discurría junto a la fortaleza romana de Concangis, que es la única conocida en la carretera entre York y Newcastle. Desde Concangis iba hacia el norte a través de Birtley en Wrekenton, y desde aquí, un ramal de carretera conocido como Wrekendyke, partía con rumbo noreste a la fortaleza romana y el puerto de Arbeia en South Shields. Se ha conjeturado que una fortaleza romana pudo existir en el campo de golf de Wrekenton, pero nunca ha sido confirmado. La calzada continuaba hacia el norte a lo largo de Wrekenton Gateshead High Street y cruzaba el río Tyne sobre el puente romano de Pons Aelius (Newcastle-upon-Tyne). No se cree que el camino continuase hacia el norte, a la Muralla de Adriano. Ver, Vía romana, Calzadas romanas.