Valentia
Importante ciudad mediterránea, situada en el actual Golfo de Valencia, a orillas del río Turia y en el corazón de una fértil llanura, la famosa huerta valenciana. Fue fundada con el nombre de Thuris por los griegos. Más tarde, hacia el año 138 a.C., se establecieron en estas tierras, situadas a unos 25 km de la gran Sagunto, un grupo de soldados veteranos que habían luchado bajo las órdenes de Bruto, Décimo Junio en la guerra contra Viriato. Los primeros habitantes levantaron viviendas tipo barracón para instalarse con sus familias. Los hallazgos indican que, en un primer momento, los colonos intercambiaban productos de consumo diario con el mundo indígena con el que convivían, y al que a poco fueron romanizando. El final de este período viene marcado por la guerra civil entre el partido senatorial de Sila y el popular de Mario y Sertorio. Las fuentes indican que Valentia se decantó por estos últimos, motivo que provocó la destrucción de la ciudad por Pompeyo en el año 75 a.C.. A este episodio bélico se debió el arrasamiento de las primeras edificaciones construidas en algunos solares, así como la presencia en las excavaciones de un estrato de carbones y cenizas con fragmentos óseos humanos y elementos de la panoplia militar, como puntas de espadas, cuchillos, virolas, pectorales de hierro y proyectiles de piedra para catapuItas. Con el Alto Imperio comienza una floreciente en la vida urbana de la ciudad. Valentia en estos momentos cuenta con grandes edificios públicos distribuidos en torno al foro, situado en la actual plaza de la Almoina. También tiene edificios dedicados al esparcimiento, como es el circo, ocupando desde la plaza Nápoles y Sicilia hasta la calle de la Paz. Está dotada de servicios de infraestructura, como el abastecimiento de agua a través de acueductos, y la red de alcantarillado por medio de cloacas. En las excavaciones se han documentado dos calzadas paralelas que discurrían en dirección este-oeste y distaban entre sí 24 m. Entre ambas había un macellum o edificio público dedicado a mercado, situado posiblemente en la penúltima ínsula de la ciudad. La calzada meridional, posiblemente de origen republicano, medía 7,80 m de ancho. A finales del siglo II o inicios del III, se porticó y pavimentó con grandes losas de piedra, dotándola de los sistemas de infraestrutura correspondientes: agua potable y alcantarillado. Prueba de ello es la presencia de una tubería de plomo de más de 2 m de longitud que abastecía de agua a los locales comerciales para sus necesidades de consumo y limpieza. En el centro de la calzada se encontró una cloaca para la evacuación de aguas sucias, de 1,20 m de ancho, construidas sus paredes y suelo con hormigón y cubierta por las mismas losas de la calle. De la calzada septentrional, de 4,5 m de ancha, sólo se conserva la preparación del pavimento, hecha con varias capas de gravas, tierra arenosa compactada y mortero. En el Bajo Imperio se produce una decadencia de la ciudad, debida a la inestabilidad económica y social del momento. Sobre su identificación, se han hecho propuestas tan distintas como la de suponer que era Valença do Miño, Valencia de Alcántara (Cáceres), o bien la Valencia de la costa mediterránea como parece. Perteneció a la Citerior, en tiempos de la República. Hoy, Valencia, comunidad autónoma Valenciana, España.