Berenice Panchrysos
o Berenice Troglodytica. Puerto marítimo de Egipto situado en la costa oeste del mar Rojo, cerca de Sabae, en el Troglodytica Regio. A partir de una aldea ya existente, se fundó (275 a.C.) la ciudad por Ptolomeo II Filadelfo, que la denominó con el nombre de su madre: Berenice I de Egipto, e hizo construir una carretera que de Berenice conducía a Coptos. Troglodytica hace referencia a la gente aborigen de la región, los trogloditas o o moradores de cuevas. Aunque el nombre es atestiguado por varios escritores clásicos, las inscripciones ptolemaicas antiguas leen Trogodytai. Es posible que los copistas tardíos confundiesen este nombre con el término más común Troglodytai. Construida en la cabeza de un golfo, el Sinus Immundus o bahía inmunda (Estrabón), estaba resguardada al norte por la península de Ras Benas (Lepte Extrema). Una cordillera elevada transcurre junto a este lado de la costa africana, y separa Berenice del valle del Nilo. Las minas de esmeraldas de Zabara y Saket estan próximas. El puerto es mediocre, pero fue mejorado. Berenice se levanta sobre una estrecha franja de costa situada entre el mar Rojo y las montañas. El puerto de Berenice estaba protegido del viento del noroeste par la isla Ofiodes, que era rica en topacios. Berenice fue bastante famosa y próspera en época grecorromana. Era famosa por sus yacimientos de oro, en las minas de Jebel Allaki (Jebel Ollaki). La ciudad es mencionada por la mayoría de los geógrafos antiguos, incluidos Estrabón, Plinio el Viejo y Esteban de Bizancio. Su prosperidad después del siglo III a.C. se debió en gran medida a tres causas: el favor de los reyes macedonios, su anclaje seguro y la buena ubicación al ser el final de la gran carretera de Coptos, que unía Berenice y Myos Hormos, los dos principales emporios del comercio entre Etiopía (Alto Nilo) y Egipto, por un lado, y Siria y Tamilakam (India meridional), por el otro. El camino a través del desierto desde Coptos tenía 258 millas romanas de largo, o un viaje de once días. El camino estaba dotado de estaciones de riego; los pozos y lugares de acampada de las caravanas son enumerados por Plinio, y en el Itinerario de Antonino. Desde el siglo I a.C. hasta el siglo II, Berenice fue uno de los puertos de trasbordo del comercio entre India, Arabia y el Alto Egipto. Fue conectado con el Bajo Egipto por la Vía Hadriana en 137. El comercio costero que partía desde Berenice y seguía a lo largo de la costa del océano Índico se describe en el manual anónimo del siglo I "Periplo del mar Eritreo". Tras La crisis del siglo III, en el siglo IV Berenice volvió a convertirse en un activo puerto, pero después del siglo VI el puerto fue definitivamente abandonado. Bajo el Imperio romano, Berenice formó un distrito en sí mismo, con su peculiar prefecto, que era llamado Praefectus Berenicidis. En 1.818 se identificaron las ruinas de Berenice. Desde entonces, se han llevado a cabo varias excavaciones. El puerto está casi lleno, tiene una barrera de arena en su entrada y se puede llegar solo en embarcaciones pequeñas. La más importante de las ruinas es un templo; los restos de sus esculturas e inscripciones conservan el nombre de Tiberio y las figuras de muchas deidades, incluyendo una ¿diosa? Alabarch o Arabarch, y también el nombre del magistrado jefe de los judíos en Alejandría bajo el dominio ptolemaico y romano. El templo es de piedra arenisca y piedra caliza blanda, en estilo egipcio. Tiene 31 m de largo y 13 m de ancho. Una parte de sus muros está esculpida con bajorrelieves bien ejecutados, de mano de obra griega y también de vez en cuando aparecen jeroglíficos en las paredes. Se estima que la ciudad medía 490 m de norte a sur, y 690 m de este a oeste. También, que la antigua población tenía unos 10.000 habitantes. Hoy, Medinet-el Haras, gobernción del Mar Rojo, Alto Egipto.