Como punto común, en prácticamente la totalidad de las fiestas egipcias, los dioses se trasladaban en barca, como los humanos en un país dominado por el río. Normalmente poseían dos: una más pequeña, aunque no liviana, y otra de grandes dimensiones. Por ejemplo, en la fiesta tebana de Opet, el navío pequeño se llamaba Uches Neferu, que quiere decir "Que eleva la perfección (de Amón)". Era de madera dorada y decorada, y se guardaba en una sala del santuario; en su cubierta se situaba una estructura tapada con un velo, donde se escondía la imagen de la divinidad durante las procesiones. La gran barca, dada su envergadura, se atracaba en el muelle del templo y era la que acogía a la primera en las grandes procesiones. En el caso de Amón, su impresionante navío se llamaba Userhat, que significa, "Amón el de la Proa Poderosa". Esta barca creció y se embelleció con el transcurso de los años. Mientras que en la época de Hatshepsut (Dinastía XVIII) era relativamente simple y tenía unos 30 metros, en época ramésida se duplicó. Estaba concebida como un templo flotante. De hecho, era el templo de Amón-Ra durante sus desplazamientos, por lo que estaba vistosamente adornado. Esta gran nave no tenía capacidad motriz propia, sino que era remolcada por la Gran Barca de Faraón, un poderoso navío de 60 remeros, 30 por banda, capaz de arrastrar ese templo flotante de Amón sobre el potente caudal del Nilo, entre las orillas oriental y occidental del río (existe una magnífica representación de la Galera Real remolcando la Gran Barca Userhat de Amón, en el templo de Karnak, tercer pilono, ala norte, cara este). La Userhat sólo disponía de dos grandes remos en la popa, que servían de timon. Su casco, de 130 codos de eslora (unos 55 metros), estaba construido en madera de pino de importación y recubierto de resplandecientes planchas de oro, finamente cincelado, con relieves alusivos a la propia salida de la Userhat. En su proa y en su popa, se colocaban sendas efigies de Amón criocéfalo, tocado con la corona atef y un gran collar de varias vueltas de cuentas, emblemas que identificaban perfectamente a la sagrada nave. Sobre el puente había una enorme capilla, el Gran Castillo, destinada a albergar la divina barca procesional, hecha con electrum (una aleación de oro y plata) que recogía en magníficos relieves, bien el sagrario que albergaba en su interior o un friso de símbolos con el nudo de Isis y el pilar dyed. Esta capilla tenía la forma del santuario Per-ur, un santuario muy antiguo característico del Alto Egipto. Delante del Gran Castillo se alzaban dos obeliscos, precedidos de dos emblemas sobre sendas pértigas, que portaban la primera un halcón y la segunda el nombre del rey encerrado en el lazo shen. Banderolas de tela anudadas a la parte superior de dos altos mástiles, ondeaban junto a la puerta del Gran Castillo. El nombre solar del rey que lo acredita como hijo de Ra, estaba presente en toda la nave y la personificaba como una de las magníficas obras que el rey había realizado para su padre Amón. Era una forma más de manifestar su piedad y de asociar su gloria a la navegación de Amón-Ra. En el interior del Gran Castillo se alojaba la barca procesional de Amón-Ra, Soporte de Esplendor, que se asemejaba a la Userhat, pero a pequeña escala, y transportaba el tabernáculo donde viajaba el dios. En la proa de la Userhat, el faraón, tocado con la corona kepresh y con un remo en sus manos, dirigía las maniobras de la Gran Barca. Delante de él, dos pequeñas estatuas, una de Maat y otra de Hathor, seguidas de una esfinge con cabeza de hombre erguida, que representaba al rey, sobre una percha. Ver, Embarcaciones.
