Localidad prehispana, de fundación fenicia, conocida con el nombre de Gadir fechada hacia el año 1.100 a.C., cuya economía se cimentó en el comercio de minerales, especialmente cobre y estaño; en la agricultura, ganadería, pesca y salazones. En el siglo V a.C. se convirtió en un importante enclave naval de los cartagineses. Durante la segunda guerra púnica, fue conquistada por los romanos, recibiendo el nombre de Iulia Augusta Gaditana o Gades. Los griegos la llamaron Didýme. Considerada siempre como una isla, fue descrita por autores como Pomponio Mela o Plinio el Viejo. Gades era en la antigüedad una isla, y aún lo es todavía, aunque no sea perceptible el hecho. Por esto, tanto Plinio como Estrabón y Pomponio Mela hablan de ella al describir las islas que circundan los continentes. La ciudad contaba con dos centros urbanos, uno en las islas y otro en el continente, ahí el nombre de Didýme, porque en griego didyma significa "mellizo". La segunda guerra entre la República cartaginesa y la República romana se inició por la disputa sobre la hegemomía en Sagunto, ciudad costera helenizada y aliada de Roma. Tras muchas luchas entre los romanos y cartaginenses en la península Ibérica, solo Gádir con la ayuda de Magón Barca se mantuvo en pie, siendo sitiada por Publio Cornelio Escipión el Africano; se entregó incondicionalmente a Roma en el 206 a.C. aunque manteniendo su intensa actividad comercial. Adquirió el estatuto de civitas foederata (ciudad federada de Roma). Este priviiegio le permitió mantener su autonomía política y económica y ello benefició la economía de la ciudad, que aumentó considerablemente, además de estar exenta de pagar impuestos. La ciudad contaba con su propia moneda para facilitar el comercio. En las monedas, el anverso mostraba a Hércules, su fundador, y en el reverso, mostraba uno o dos atunes. Contaba también con un faro escalonado, típico de las ciudades del Mediterráneo, decorado mediante retícula romboidal. Las representaciones antiguas muestran un faro de doce cuerpos, con escaleras exteriores. Hasta el siglo XII se conservó un faro-torre de tres cuerpos que coronaba una estatua gigante de Hércules. Con la conquista romana, se reforzaron las comunicaciones terrestres de Gades con el resto de la península y con Roma, la inicialmente denominada Vía Hercúlea y, más tarde, Via Augustea. Se construyeron un circo romano, un acueducto, más templos, etc. En esta época se hicieron famosas las exportaciones gaditanas de garum. El otro cambio estructural fue la traída de agua a la cludad a través de un acueducto desde Tempul; significaba acabar con el sistema de cisternas fenicio y establecía nuevas relaciones con el territorio circundante. Cuando en la decadencia de Gades romana desaparece ese acueducto, la ciudad volverá al sistema de cisternas y hasta la segunda mitad del siglo XIX no tendrá conducción de agua desde tierra firme. Se construyó la ciudad nueva por iniciativa de Balbo el Menor, entre cuyos restos destaca el teatro. Esta ciudad nueva representa el auge máximo de la Cádiz romana, pero que seguía siendo la ciudad de los gaditanos, expertos navegantes y constructores de barcos, una ciudad rica a causa del comercio y a la que sólo Roma superaba en población. Llegaron a vivir en la ciudad más de quinientos equites, compitiendo con Padua y la misma Roma. Durante el reinado de Augusto, la ciudad se llamó Augusta Urbs Gaditana. Su oligarquía encabezada por la familia de los Balbos, familia de larga tradición fenicia, adoptó el partido de Julio César, y éste extendió a sus habitantes la ciudadanía romana en 49 a.C., según Dión Casio, contra los pompeyanos. La ciudad volvió a florecer durante los últimos años de la República romana y el principado de Augusto, aunque Estrabón nos cuenta como César abolió algunas costumbres gaditanas autóctonas por considerarlas bárbaras. En estos y posteriores años se hacen famosas las puellae gaditanae, bailarinas de Gades, como Telethusa, citada por Marcial. Según Dión Casio, la ciudad otorgó a César en sus campañas contra los lusitanos, naves para transportar a 18.000 hombres. Eso significaría alrededor de 90 naves de transporte pesado, los trirremes. Hay que añadir los hippoi o hippos, naves cuyo nombre proviene, por la alusión a la cabeza de caballo que se mostraba en sus proas. El objetivo de estas pequefias embarcaciones era la pesca Los principaies materiales en la construcción de barcos eran la madera de alcornoque, encina y acebuche. Es importante resaltar el hecho que una de las islas que formaban el archipiélago se llamaba Kotinusa, por su abundancia de acebuches. Durante las crisis del siglo III del Imperio romano, la caída de éste y las conquistas visigodas, la ciudad inició un declive importante, entrando en una época oscura y perdiendo la capitalidad de provincia y su importancia comercial y estratégica. El derrumbamiento de las redes comerciales del Imperio, tan necesarias para Gades como para cualquier ciudad importante, fue determinante. El estilo de gran ciudad abierta de la antigüedad dio paso lentamente a una ciudad amurallada más pequeña. Desesperados por la necesidad económica, muchos de los habitantes de Gades se vieron forzados a renunciar a derechos básicos para recibir protección de los grandes terratenientes y partir a pueblos del interior, por ejempo a Asido Caesarina Augusta. Sería Asido la que se convertiría en capital de la provincia bizantina, varios siglos después, quizás motivados por la inseguridad que suponía la costa en aquella época. Los primeros se convirtieron en una clase de ciudadanos medio libres llamados colonus. La ciudad no se recuperó hasta el descubrirniento de América, muchos siglos despues. Entre las ruinas, se han encontrado restos arqueológicos de lo que podría haber sido la Vía Augusta, que unía Gades con Roma. También, niveles imperiales romanos, republicanos, púnicos y fenicios. Los restos más antiguos datan del siglo IX a.C.. Se halló una factoría de salazón con patio porticado, construcciones civiles con suelo nivelado y mosaicos, así como muros fenicios arcaicos y púnicos de construcciones interiores y exteriores. Están documentados los restos de la necrópolis de la Punta de la Vaca, en el Museo de Cádiz. Hay una parte del acueducto romano trabajado en piedra ostionera. En 1.981 se encontró el teatro romano de Gadir, sin que se haya excavado en su totalidad. Hoy, provincia de Cádiz, comunidad autónoma de Andalucía, España. Ver, Cotinusa.
)o()o( El conventus gaditanus )o(
La Bética romana era una provincia que se dividía en cuatro circunscripciones para la administración de justicia, denominadas conventus: el cordubense, el hispalense, el astigitano y el gaditano, cuyas capitales eran las ciudades homónimas. El territorio del conventus gaditanus abarcaba la mayor parte de las costas de la Bética, desde la desembocadura del Betis (Guadalquivir), hasta la zona del poniente almeriense. Dentro del convento las ciudades se ordenaban por categorías jurídicas: municipios, colonias, libres, federadas o estipendiarias, según se recoge en las listas de poblaciones establecidas por Plinio el Viejo. Importantes núcleos de población del conventus gaditano fueron Abdera (hoy, Adra), Sexi (hoy, Almuñecar), Malaca (hoy, Málaga), Asta Regia (hoy, Mesas de Asta, cerca de Jerez de la Frontera) o Nebrissa (hoy, Lebrija). Gades era el punto final de la Vía Hercúlea posteriormente Vía Augusta, la más larga e importante de las vías romanas en la península Ibérica, que fue remozada, reconstruida y aumentada en tiempos del emperador Augusto.